Регистрация аккаунта
Авторизация
Код подтверждения
Введите код, отправленный на номер телефона
Не пришёл код ?
Отправить ещё раз
Обязательный переход с 1.09.26
Электронные перевозочные документы становятся обязательными. Компаниям нужно перестроить документооборот — за нарушения предусмотрена ответственность. В Магистрали новый стандарт уже реализован: заказ, подбор перевозчика и оформление ЭПД работают в одной системе.
Новые требования затронут всю цепочку перевозки — от заказчика до грузополучателя. Коротко разберём, что изменится, как документы будут передаваться через оператора ЭПД и почему подготовку нельзя откладывать до последнего.
01
С 1 сентября передача сведений по перевозке будет происходить в формате ЭПД. Бумажные документы остаются в прошлом как основной носитель данных.
02
ЭПД затрагивает участников цепочки: заказчиков, перевозчиков, экспедиторов, водителей, грузополучателей и всех, кто подписывает документы.
03
Документы передаются через оператора ЭПД: участники последовательно дополняют сведения и подписывают их в единой системе.
04
Подготовьте участников и процессы: проверьте роли, настройте подпись, а также заранее отработайте передачу данных через оператора.
Бумажный оригинал больше не будет основным способом передавать сведения. ЭПД последовательно дополняют и подписывают участники: в ЭПД фиксируются груз, стороны, транспорт, водитель, погрузка и приемка, а актуальная версия передаётся через оператора в ГИС ЭПД.
Новый порядок охватывает всю цепочку документов: от транспортной накладной и заказов до экспедиторских, железнодорожных и авиационных документов. Ниже разберём, что именно передаётся в электронной форме и как это работает.
Содержит сведения о перевозке и участвующих документах.
Фиксируют требования к перевозке и состав участников.
Поручает экспедитору выполнить действия по перевозке.
Подтверждает факт передачи и приёма документов.
Фиксирует сведения о приёмке и хранении груза.
Сопровождают перевозку по железной дороге и авиации.
В отдельных ситуациях допускается бумажное оформление. Исключение нужно проверить для конкретной перевозки.
С 1 сентября ЭПД фиксирует юридически значимые действия участников перевозки в единой системе. Чтобы избежать штрафов и задержек, подготовьте участников и заранее проверьте порядок передачи сведений через оператора ЭПД.
Новые требования к ЭПД затронут всю логистическую перевозку: от заказчика и водителя до экспедитора и грузополучателя. У каждого будут свои зоны ответственности, поэтому новый порядок работы важно заранее согласовать внутри компании и с контрагентами.
Создают заказ, передают сведения по перевозке и контролируют движение документов.
Принимают маршрут, подтверждают перевозку и участвуют в подписании документов.
Подтверждают этапы перевозки и фиксируют факты погрузки и приемки груза.
Фиксируют приёмку и завершают цепочку подтверждения доставки.
Координируют исполнение перевозки и работают в рамках поручений и расписок.
Контролируют документооборот, следят за статусами и корректностью передачи данных.
Перейти на ЭПД одной настройкой не получится. Придётся выбрать оператора, подготовить подписи и доверенности, проверить данные, подключить участников и согласовать новый порядок с контрагентами. А затем протестировать весь процесс, чтобы ошибки не обнаружились уже во время первого рейса.
01
Определить, какие перевозочные и экспедиторские документы используются, кто их создаёт и подписывает на каждом этапе.
02
Выбрать аккредитованного оператора ИС ЭПД и решение для обмена документами с контрагентами и ГИС ЭПД.
03
Проверить КЭП руководителя или ИП, выпустить подписи сотрудникам и оформить машиночитаемые доверенности.
04
Проверить реквизиты компании, сведения о транспорте и водителях, маршруты, роли и полномочия сотрудников.
05
Согласовать новый порядок с контрагентами и обучить логистов, бухгалтеров, сотрудников склада и водителей.
06
Проверить создание, подписание, изменение и закрытие документов на реальной перевозке до перехода в обязательный режим.
Если начать подготовку в конце августа, времени на обучение, проверку реальных сценариев и исправление ошибок может не остаться.
Не тратьте время на настройку и изучение
Магистраль уже объединяет всё необходимое для работы с электронными документами. Вам не нужно искать оператора и разбираться, как подключиться к ГИС ЭПД: интеграция уже работает. Создавайте заказы, выполняйте перевозки и оформляйте ЭПД в одной системе.
Магистраль автоматически формирует ЭПД из данных заказа, обновляет их при изменении участников и этапов перевозки и передаёт через аккредитованного оператора в ГИС ЭПД. Документы, статусы подписания, местоположение автомобиля и диалог со сторонами остаются внутри заказа — всё необходимое собрано на одном экране.
01
Маршрут, груз, стороны, транспорт и водитель используются для заполнения и создания ЭПД. Повторно переносить уже известные системе сведения не нужно.
02
При изменении участников, транспорта или этапа перевозки Магистраль обновляет документ и передает актуальные сведения через оператора в ГИС ЭПД.
03
Каждый участник подписывает свой этап предусмотренной для него электронной подписью. Магистраль фиксирует статусы и передает подписанные сведения оператору.
04
После выполнения перевозки итоговые сведения передаются в ГИС ЭПД, а подписанные документы остаются внутри заказа и доступны в его истории.
Поможем перейти без аврала
Интеграция уже работает, но каждой компании нужно проверить свой сценарий, участников и электронные подписи. Команда Магистрали поможет пройти подготовку и проверить процесс на реальной перевозке.
Разберём документы и сценарий
Подключим и обучим участников
Проверим данные, роли и подписи
Проведем вместе с вами тестовый рейс
Подготовка к ЭПД
План перехода компании
Готовность: 75%
Сценарий перевозки
Готово
Подписи и документы
В работе
Данные и роли
Готово
Тестовый рейс
Производится
Команда Магистрали на связи
Проверьте процессы и документы до дедлайна. В Магистрали электронный документооборот уже работает.
Подготовить компаниюКонтроль на каждом этапе
Внутри заказа собраны ЭПД, статусы подписания, участники перевозки и история процесса. Команда видит, что уже выполнено, где требуется действие и какие документы доступны после завершения рейса.
Видно, какой этап завершен и от кого ещё требуется действие.
ЭПД и итоговые документы доступны в едином рабочем пространстве.
Участники, транспорт, этапы и документы относятся к одному заказу.
Постарались дать ответы на самые популярные вопросы связанные с переходом на ЭПД.
Не нашли ответ?
Наша команда поддержки готова вас проконсультировать по любым вопросам.
Постарались дать ответы на самые популярные вопросы связанные с переходом на ЭПД.
Да. Федеральный закон №190-ФЗ устанавливает обязательное оформление отдельных перевозочных и экспедиторских документов в электронном виде с 1 сентября 2026 года.
Нет. Обмен с ГИС ЭПД идёт через аккредитованного оператора ИС ЭПД. В Магистрали интеграция с оператором уже настроена — отдельно подключаться к ГИС не нужно.
Да. Магистраль уже работает с оператором ИС ЭПД: создание, подписание и передача электронных документов проходят в привычном кабинете без отдельной настройки обмена.
Нет. С 1 сентября 2026 года электронный формат становится основным для отдельных перевозочных и экспедиторских документов. Бумага может оставаться в отдельных случаях, но рассчитывать только на неё больше нельзя.
Переходный период и допустимые сценарии зависят от конкретных документов и требований законодательства. Чтобы не рисковать срывами рейсов и штрафами, лучше заранее перейти на ЭПД в Магистрали и отработать процесс на тестовой перевозке.
Нужны квалифицированные электронные подписи (КЭП) для руководителя или ИП, а также подписи сотрудников, которые оформляют и подписывают документы. Для сотрудников дополнительно оформляют машиночитаемые доверенности.
